自从罗斯-布朗离开后，法拉利技术问题不断，严重影响了车队和车手积分，这不是一个一流车队应有的表现，现任技术总监难辞其咎。如果这个赛季过后，现任技术总监仍没换人，只有一个原因：这只老牌车队内部出现了严重的体制问题。
To 汉密尔顿：既然有人把冠军拱手相让，为何不坦然接受。
至于法拉利，技术问题早在去年便已暴露，但因为间谍案而得来的冠军似乎又冲昏了这只老牌强队的头脑。两三次分站赛的失利似乎无法唤起这只老车队的重视，一定要痛失总冠军后，才会想起亡羊补牢么？
2004年，雷诺车队以火箭一般的发车速度技压群雄，而这项技术法拉利直到2007年才掌握。也就是说，三年中法拉利一直在发车上处于下风，不过由于其他方面的优势，这个问题得到了足够的弥补。
法拉利一直在慢速车道上有明显劣势，06年舒马赫无缘总冠军，与法拉利赛车在摩纳哥等慢速车道上和毫无竞争力有直接关系。而这个问题直到2008年才得到改善。
法拉利曾经很擅长雨战，但自从05年后，雨战已成为法拉利的弱项，这种情形延续至今。
To 法拉利：一定要痛失总冠军后，才会想起亡羊补牢么？
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